L'esclusivo telaio a Traliccio Ducati prevede tubi di grosso diametro e ridotto spessore con due piastre laterali fuse in alluminio che s'inseriscono nel telaietto portante posteriore. Il risultato d'insieme offre una maggiore rigidezza torsionale senza compromettere leggerezza e compattezza. Le due sezioni si ricongiungono ai due lati di un componente realizzato in tecnopolimero caricato con fibra di vetro, dando origine alla struttura posteriore.
La bellezza del telaio a traliccio è esaltata dalla colorazione Diamond White che contrasta con il nero del motore.