Il nuovo rapporto alesaggio/corsa da 1.84:1 (alesaggio 112 mm/corsa 60.8 mm) incrementa brillantemente i giri grazie alla corsa ultracorta dell'albero motore, e la maggior superficie del pistone consente una maggiorazione dei diametri delle valvole. Se comparate al motore 1198 Testastretta Evoluzione, le valvole di aspirazione sono state infatti portate da 43.5 a 46.8 mm e quelle di scarico da 34.5 a 38.2 mm.