L’avanzato ammortizzatore Öhlins, che utilizza tecnologia a doppio tubo TTXR per consentire la regolazione completamente separata del freno in compressione ed estensione. Grazie all’esperienza acquisita in MotoGP, questo sistema minimizza l’attrito e riduce il rischio di cavitazione in condizioni estreme.

La sospensione posteriore ti offre la possibilità di regolare l’altezza del retrotreno indipendentemente dal precarico della molla o altre regolazioni delle sospensioni, facilitandoti la ricerca dell’assetto ideale a seconda del tuo stile di guida o delle condizioni dell’asfalto.