Al retrotreno è montato un mono-ammortizzatore Öhlins dalle specifiche elevatissime, con pre-carico della molla completamente regolabile e possibilità di regolarti con estrema precisione il freno in compressione ed estensione. Il mono è inoltre dotato di contromolla che ti migliora la guida aiutando a mantenere il pneumatico posteriore a contatto con l'asfalto anche in condizioni estreme.