Hypermotard 796 - Specifiche tecniche

 
 
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Veicolo

Telaio
Traliccio in tubi di acciaio
Interasse
1455 mm
Inclinazione cannotto
24°
Sospensione anteriore
Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 43 mm
Escursione ruota anteriore
165 mm
Ruota anteriore
Lega leggera a 5 razze 3,50x17
Pneumatico anteriore
Pirelli Diablo Rosso 120/70 ZR17
Sospensione posteriore
Progressiva con monoammortizzatore Sachs regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione ruota posteriore
141 mm
Ruota posteriore
Lega leggera a 5 razze 5,50x17
Pneumatico posteriore
Pirelli Diablo Rosso 180/55 ZR17
Freno anteriore
2 dischi semiflottanti da 305 mm, pinze Brembo ad attacco radiale a 4 pistoncini e 2 pastiglie
Freno posteriore
Disco da 245 mm, pinza a 2 pistoncini
Capacità serbatoio carburante
12,4 l
Peso a secco
167 kg
Strumenti
Cruscotto digitale che visualizza: contachilometri, contagiri, cronometro tempo sul giro, orologio, temperatura olio, tensione batteria, contachilometri parziale, contachilometri trip fuel, indicatore manutenzione preventiva. Spie segnalatiche: folle, frecce, proiettore abbagliante, limitatore, pressione olio, riserva carburante. Altre funzioni: Immobilizer
Garanzia
2 anni chilometraggio illimitato
Colore principale (telaio/cerchi)
Rosso (rosso / nero) - Bianco opaco (racing black / nero) - Nero opaco (racing black / nero)
Versione
Biposto
Altezza sella
825 mm
 

DDA

DDA
Presente predisposizione per DDA
 

DTC

DTC
Non previsto
 

ABS

ABS
Non previsto
 

Motore

Tipo
Bicilindrico a L, distribuzione Desmodromica 2 valvole per cilindro, raffreddamento ad aria
Cilindrata
803 cc
Alesaggio x Corsa
88x66 mm
Compressione
11:1
Potenza
81 CV (59.6 kW) @ 8000 giri/min
Coppia
75,5 Nm - 7,7 kgm @ 6250 giri/min
Alimentazione
Iniezione elettronica Siemens, corpo farfallato 45 mm
Scarico
Impianto di scarico '2 in 1 in 2' alleggerito, con catalizzatore e doppia sonda lamba
 

Trasmissione

Cambio
6 marce
Rapporti
1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Trasmissione primaria
Ingranaggi a denti dritti, Rapporto 1,85:1
Trasmissione secondaria
Catena, Pignone 15, Corona 41
Frizione
APTC multidisco a bagno d'olio con comando idraulico
 

Emissioni

Standard
Euro 3