"La 1199 Panigale è caratterizzata da una distribuzione dei pesi pari a 52% all'anteriore e 48% al posteriore senza pilota, che si trasforma nell'ottimale 50/50 quando il pilota è in sella per garantire assoluta stabilità e maneggevolezza della moto. Per raggiungere questa configurazione ottimale sono state adottate delle soluzioni che hanno consentito una concentrazione delle masse sull'anteriore. Il motore è collocato più avanti di 32 mm rispetto alla 1198, l'impianto di scarico è sotto al motore, il pilota si trova in posizione avanzata di + 30 mm, a tutto questo si aggiunge il nuovo forcellone monobraccio, interamente realizzato in fusioni d'alluminio, e fissato direttamente alla parte posteriore del motore, più lungo di 39 mm rispetto alla 1198.